Die ATK RT 11 Evo Tourenbindung Die ATK RT 11 Evo Tourenbindung
18 Dezember 2024

Test ATK RT 11 Evo

Die ATK RT 11 Evo Tourenbindung ist ein Leichtgewicht - mit einstellbarem Vorderbacken ....

Das Hauptfeature in dieser Gewichtsklasse vorweg - bei der ATK RT 11 Evo kann man trotz der nur 325 Gramm auch am Vorderbacken den seitlichen DIN Auslösewert einstellen. Die RT 11 Evo ist quasi eine Weiterentwicklung der Crest, bei der man versucht hat, leichte Komponenten aus dem Rennsport (RT = Race Touring) mit abfahrtorientierten Freeride-Bindungen zu kombinieren. Das Ergebnis ist eine formschöne Pin-Bindung, die auch den aufstiegsorientierten Tourengeher, welcher auf gute Abfahrtseigenschaften setzt, voll anspricht! Die RT 11 Evo ist natürlich mit einem sehr solidem Stopper (Skibremse) ausgestattet.

Im Vergleich zur Freeride Pin Bindung Raider 11 Evo (370 Gramm) wurden bei der RT 11 Evo 45 Gramm eingespart und das bei fast gleichem Funktionsumfang. In der Rubrik Touring ist die RT 11 Evo vermutlich die vollkommenste Bindung. Nur 30 Gramm schwerer als die Crest 10, dafür aber eben mit der oben schon erwähnten Frontbacken-Einstellung. Die Geh-Abstufungen bei der RT 11 Evo sind: a:  Flach, erste Steighilfe +26 mm und zweite Steighilfe +47 mm. Die Steighilfen haben ein Magnetsystem, so werden diese gut stabilisiert. Der Stopper (Skibremse) ist jetzt auch auf dem letzten Stand der Technik - kein mühsames Hereindrücken wie bei der Crest (Führungsschiene mit Widerhaken), sondern mit einer Hand nur ein einfaches Hinunterdrücken und das war es.

Vorne hat man einen großen Hebel zum Niederdrücken (öffnen des Frontbackens) und ein "Easy Entry System" (also quasi eine ausgeklügelte Geometrie zwischen Sohlenauflage und Pins) ermöglicht ein sicheres Einsteigen, auch wenn die Sohlen der Schuhe etwas abgenützt sind. Hinten beim Stopper empfiehlt sich für die Freunde der gehobenen Abfahrt der sogenannte Freeride-Spacer, der es ermöglicht, dass die Schuhe nicht nur in den hinteren Bügel hängen, sondern dass der Schuh auf dem Ski im Bereich des Stoppers auf dem Ski aufliegt (der Freeride-Spacer wiegt 29 Gramm und ist Zubehör, welcher den Abfahrtskomfort deutlich steigert).

Bei der RT 11 Evo ist die Aufnahme für die Harscheisen (Crampons) direkt in die Bindung integriert, dies war bei der alten Crest nicht so, die Harscheisenaufnahme war ein Zusatzteil und ist auch gerne mal gebrochen. Die geeigneten Harscheisen für die RT 11 Evo gibt es 86, 91, 97, 102 mm; gleiches gilt für die Skistopperbreite: 86, 91, 97 und 102 mm. Der Vorderbacken wurde auch in Bezug auf Schnee- und Eisanheftung optimiert, das Snowpack Proof System wurde verbessert. Hinterbacken gefedert (Skidurchbiegung beim Abfahren) und längenverstellbar bis 20 mm sind noch weitere Parameter der neuen, leichten Bindung.

Die RT 11 Evo spricht Tourengeher an, die gerne gutes Fahrgefühl mit davor absolvierten langen Aufstiegen kombinieren. Deshalb empfiehlt sich die RT 11 Evo auch für Ski mit einem guten Mix aus Abfahrts - und Aufstiegs-Performance, wir fahren die RT 11 Evo auf einem Elan Ripsitck 94, welcher ähnlich wie die Bindung solide Fahreigenschaften mit noch vertretbarem Gewicht kombiniert. Bei den Tourenschuhen hatten wir von Tecnica den Zero G Tour Pro W (Aufstiegsorientierter Zwei-Schnaller) und den Zero G Tour Pro W (leichter Vierschnaller) dabei, wobei diese Ski Bindungskombination (RT 11 Evo mit Elan Ripstick 94) die meiste Freude bei den Turns macht ;- )

Die RT 11 Evo Bindung spricht sowohl den Experten an (viele Höhenmeter und performen bei der Abfahrt), aber wegen der wirklich einfachen Bedienbarkeit auch den Skitouren-Einsteiger. Tourenbindungen wechselt man in der Regel nicht so oft wie die von Steinen (Kratzer) geplagten Skier, deshalb lohnt es sich durchaus hier etwas mehr auf Qualität zu schauen. ATK ist aktuell vermutlich der führende Pin-Bindungs-Hersteller und diesen Rang muss man sich erst mal erarbeiten, mit der RT 11 Evo hat ATK ein weiteres, technisch sehr ausgereiftes Produkt auf den Markt gebracht.

Fazit bergsteigen.com: ATK bringt mit der RT 11 Evo ein Pin-Leichtgewicht mit seitlicher Auslöseeinstellung am Frontbacken und anderen technischen Dingen, die man eher im Freeride-Segment sucht - das ganze fühlt sich sehr solide und wertig an, besser geht es fast gar nicht !

ATK RT 11 Evo Tourenbindung

  • Gewicht: 325 Gramm
  • Material: Alu 7075, POM, Edelstahl
  • Auslösebreich: 3-11 
  • Gehmodi: Flach, +26 mm und +47 mm
  • Stopper: 86 mm, 91 mm, 97 mm und 102 mm
  • Farbe: Gold (Eigelb); Schwarz (Schwarz/Silber)
  • Preis UVP 579 Euro

Harscheisen:  70 mm, 75 mm, 86 mm, 91 mm, 97 mm und 102 mm - Preis: 70 Euro

Freeride Spacer (AL13) kostet 69,00 Euro

Webtipp: ATK 

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